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    RFID在航空行李中的應用

            “總算能夠與行李箱說上話了!”1月28日,搭乘東航虹橋-武漢航班回家過年的張先生,剛剛來到登機口,就經由東航微信小程序查找到自己托運的行李箱正在裝

    機??梢詼蚀_鎖定行李箱運輸的位置,迅速掌控行李箱動態數據,這讓托運了大包小包年貨回家的張先生非常安心。這是今年東航為助力春運智能化出行,首次應用

    RFID技術為“不會說話的乘客”解鎖的一項“全新技巧”。

          集成“行李大數據”

            為進一步提高行李運輸的追蹤質量,提高乘客服務獲得感,東航首度于虹橋—武漢航線上面開通了RFID技術,作為國內首家運用RFID技術展開航班行李全流程追蹤

    的航司。該技術最為直接的優點是,能讓行李運輸信息的記錄十分及時以及精準,進而構成面向乘客啟用的“行李大數據”。乘客能夠像查快遞那樣,僅僅需在微信小程

    序“中國東方航空”之中,掃描或是輸入自己的行李牌號碼,便可以隨時了解托運行李是否已經被分揀、裝機,還是已經抵達。

     
           在RFID技術實施以前,東航積極探尋使用光學掃描條碼的舉措,在行李箱收運、分揀、裝機以及卸機等至關重要節點展開信息的收集,動態跟蹤每件行李的運輸情

    況。作為國內首家大規模做到行李全流程跟蹤的航空公司,東航已經于浦東、虹橋、昆明、西安等國內主要站點拓展實行動態追蹤特性,平均每天有超過8萬件行李數據

    利用微信小程序供乘客本人查詢。由于RFID技術的使用,東航也將進一步提高行李數據信息的采集率以及行李跟蹤的精確度,做到行李信息的隨時共享以及準確定位,

    讓乘客行李有跡可循。


     
          引導全流程跟蹤

            始終以來,東航將乘客行李看作“不會說話的乘客”,堅持以客戶體驗為導向,持續探尋運用新技術,努力讓行李“開口說話”。

            早于2016年,東航(包括上航、中聯航)就協調機場、技術單位、制造商,進行了充足的分析以及設計研發工作,借以保證RFID技術準確應用于航空行李跟蹤,充分

    提高行李運輸質量以及乘客的服務體驗。2018年,全面試驗了RFID打印設備、RFID行李條、讀取設施、后臺數據監管平臺,以及現場操作流程。為了讓試驗更加具準確,

    自2018年9月開始,分別在中聯航的虹橋-南苑、南苑-佛山航線;東上航的虹橋-武漢、浦東武漢、虹橋-重慶、浦東-重慶,以及浦東-夏威夷等航線上面進行了具體運行航

    班的雙向測試。整個試驗期間總共牽涉30000余件行李,為最后RFID行李跟蹤技術于虹橋-武漢航線上雙向全流程上線提供了豐實的數據以及技術支持。

     
           今年,東航也規劃于北京大興國際機場樞紐站點做到根據RFID技術的行李隨時跟蹤,并且將同步覆蓋至國內所有分子公司航站,屆時把以此RFID技術為主,以光學掃

    描為輔,做到準確收集行李運輸的全流程信息。

     
          解密RFID行李黑科技
     
            射頻識別RFID(RadioFrequencyIdentification),又稱無線射頻識別,是一種通信技術,可利用無線電訊號識別特定目標并且讀寫各項數據,而無需識別系統與其

    特定目標之間建立機械或是光學碰觸,也是當前國際航空行李監管領域最為領先的技術手段。每當乘客托運行李時,工作人員會將行李牌號碼、航班號、出發港、到達港、

    起落時間等等信息寫入行李牌內置的芯片中,如果有著芯片信息的行李經過分揀、裝機、抵達、提取等各個節點時,這些行李資料信息便會被自動收集到后臺數據庫,進

    而做到行李運輸全流程的精準跟蹤,提升了行李的安全運輸水平。乘客還能夠利用東航自助終端得到行李動態信息,體驗高科技服務帶來的快捷、放心體驗。
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